在昨天的文章，科目二考試干貨集錦7中，講了倒車(chē)入位的第一種方法。這種邊走邊打輪，是最普遍的方法。

還有一種倒車(chē)方法，比較投機(jī)取巧，但很多考場(chǎng)都客觀存在。

昨天講到的一次打滿輪，關(guān)鍵之處在于打完輪正好在點(diǎn)位上。

如果是停車(chē)打輪，合格率會(huì)接近百分之百。

但難就難在，要邊走邊打輪，即使你點(diǎn)看得準(zhǔn)，但腳下的速度，和手上打輪的節(jié)奏不匹配，就會(huì)導(dǎo)致倒車(chē)入庫(kù)時(shí)有偏差。

昨天內(nèi)容中，也提到了調(diào)車(chē)修輪。

說(shuō)起來(lái)容易，實(shí)際做起來(lái)，學(xué)員通過(guò)方寸大的鏡子，預(yù)判車(chē)輪行走的軌跡，在駕校里，學(xué)員是很難做到的。

因?yàn)?，不?jīng)過(guò)大量的訓(xùn)練和教練悉心指導(dǎo)，學(xué)員靠自己悟，太難了。

我在帶計(jì)時(shí)陪練的學(xué)員時(shí)，第一節(jié)課三個(gè)小時(shí)就是專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練手、腳、眼睛三者協(xié)調(diào)性，和看鏡子調(diào)車(chē)的技能。

在駕校，教練要是像我這樣一對(duì)一教，學(xué)員都得排到不知何時(shí)？

所以，駕校也會(huì)想些省勁的辦法，比如下面提到的，第二種倒車(chē)入庫(kù)方式：起點(diǎn)處原地打輪。

這個(gè)要看不同地區(qū)考場(chǎng)的細(xì)則。

如果你的考場(chǎng)，是你自己開(kāi)車(chē)去起點(diǎn)的，你只需要開(kāi)到教練練車(chē)時(shí)，指定的位置即可。

這個(gè)位置有兩個(gè)關(guān)鍵處。

一個(gè)是左右的位置，一個(gè)是前后的位置，必須是固定的，才會(huì)順利地倒車(chē)入位。

因?yàn)榭荚囓?chē)型不一樣，我只簡(jiǎn)單說(shuō)一下方法。點(diǎn)位，你的教練提前都會(huì)測(cè)量好，你只需要記下這兩個(gè)關(guān)鍵處就好了。

因?yàn)椴恍⌒恼`刪了自己電腦里，儲(chǔ)存的幾千張場(chǎng)地練車(chē)圖片，暫時(shí)只能從網(wǎng)上蕩幾張圖片，簡(jiǎn)單制作一下。大家理解即可。

舉例說(shuō)下圖，車(chē)體左側(cè)距離邊線大約100-110cm左右，你開(kāi)車(chē)去起點(diǎn)時(shí)，用左車(chē)角和邊線目測(cè)距離。

如果你平時(shí)練車(chē)時(shí)，視角是左車(chē)角和左側(cè)邊線大約1個(gè)拳頭的距離，那么考試時(shí)，你只需要調(diào)到這個(gè)角度，然后把車(chē)擺直，直行即可。

左右調(diào)好了，就是前后的停車(chē)位置。

用這個(gè)方法的考場(chǎng)，幾乎都有點(diǎn)記號(hào)，比如你肩膀?qū)ι鲜裁戳酥?lèi)的，不細(xì)說(shuō)了，明白即可。

或者用左后視鏡和鏡子下沿的路寬線，一般是虛線，看一下落差，比如感覺(jué)大約20公分左右。

到了這個(gè)地方，你就停車(chē)，然后原地向右一圈一立（90度），掛倒擋，然后就倒車(chē)，如果點(diǎn)位正好，幾乎沒(méi)有偏差倒入車(chē)位正中央。

即使有偏差，也不會(huì)太大，微調(diào)一下就行。因?yàn)檫@個(gè)弧度比打滿輪大，所以，學(xué)員即使調(diào)車(chē)也相對(duì)容易一些。

這方法雖然簡(jiǎn)單，但要看你當(dāng)?shù)氐目紙?chǎng)細(xì)則是否允許。

要是默許的話，即使不是你自己停車(chē)，擺車(chē)教練一般都會(huì)給你停在差不多的位置上。

上面這方法，就是一招入庫(kù)，也有的教練化簡(jiǎn)為繁，把一步拆成三部曲。他擔(dān)心學(xué)員一次性回不好輪，如果學(xué)員基本功到位，沒(méi)有必要畫(huà)蛇添足。

還有第三種的方法，是以前老式的教法。比較準(zhǔn)，但是學(xué)員基本功要到位。

邊走邊回頭看車(chē)庫(kù)的兩條邊線之一，落在三角窗枕頭附近，迅速打輪。幾乎都是一把入庫(kù)。

現(xiàn)在這種方法基本不用了，學(xué)員沒(méi)時(shí)間練基本功，回頭打輪，車(chē)就沒(méi)影了。

以上這三種方法（昨天文章一種），即是倒車(chē)入庫(kù)正角的常見(jiàn)打輪點(diǎn)位。原理是一樣的，學(xué)員可以因地制宜。按需所取。

其實(shí)，再花哨的點(diǎn)位，也是車(chē)輪圍著庫(kù)角轉(zhuǎn)，半徑保持住就對(duì)了。我?guī)率稚下穼W(xué)員練疑難停泊車(chē)時(shí)，從來(lái)不用這些科二方法，告訴學(xué)員也要把駕校學(xué)的，都徹底忘記了。

真正開(kāi)車(chē)要是這么折騰，就等著剮蹭吧。

盡管不喜歡考試規(guī)則，但別無(wú)辦法，這里只是提醒學(xué)員，把原理吃透，基本功練好，考試必過(guò)！

點(diǎn)位越簡(jiǎn)單越好！太繁瑣的點(diǎn)，學(xué)員考試時(shí)都忙不過(guò)來(lái)，本來(lái)就緊張，一個(gè)點(diǎn)錯(cuò)位，不會(huì)調(diào)車(chē)，步步錯(cuò)。

最后，祝科二學(xué)員考試順利通過(guò)！明天講科二考試的最關(guān)鍵之處。希望大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講堂！