每天都要帶新手司機(jī)上路開(kāi)車(chē)，對(duì)待初學(xué)的學(xué)員，第一件事就是讓她緩解緊張狀態(tài)，放松下來(lái)。新手司機(jī)剛開(kāi)車(chē)，不可避免地會(huì)緊張，除了精神上的緊繃，還有一種就是肌肉緊張。

兩種緊張結(jié)合在一起，很難開(kāi)好車(chē)，所以，作為教練，首要的事情，就是讓學(xué)員身心都放松下來(lái)。

新手司機(jī)上車(chē)后，第一個(gè)緊張的表現(xiàn)，就是調(diào)座椅。

如果教練仔細(xì)觀(guān)察，幾乎百分百的新手司機(jī)，無(wú)論男女，都是把座椅盡量往前調(diào)。輕松上路是北方人，我實(shí)操班的學(xué)員，很多男孩子都是高頭大馬型的，身高超過(guò)1.8米，體重180斤以上?？粗w格強(qiáng)壯的小伙子，把座椅使勁往前調(diào)，那么大塊頭，蜷縮一隅，看起來(lái)又可憐又好笑。

有的長(zhǎng)腿帥哥，兩條腿頂著方向盤(pán)下沿，我看著都替他難受。所以，輕松上路帶學(xué)員，第一件事，就是教他們調(diào)好座椅。座椅調(diào)舒服了，肢體能舒展開(kāi)，這樣開(kāi)車(chē)才好操作。

還有的女孩子，身材比較嬌小，自認(rèn)為腿短，也是把座椅調(diào)到最前。甚至有的女孩還帶著一個(gè)靠墊來(lái)學(xué)車(chē)，胸部幾乎貼到方向盤(pán)上，這不僅影響她打方向，遇到緊急情況急剎車(chē)，還可能導(dǎo)致胸部受傷。

除了座椅過(guò)于靠前，還有的新手司機(jī)，在駕校養(yǎng)成習(xí)慣，總是把靠背也往前調(diào)，習(xí)慣性調(diào)成90度角，甚至小于90度。我開(kāi)玩笑說(shuō)，恨不得把臉貼到前擋玻璃上才放心。

其實(shí)，這也是新手司機(jī)緊張的一種表現(xiàn)，認(rèn)為身體前傾，可以看得更清楚。試想一下，長(zhǎng)期這么開(kāi)車(chē)，得有多辛苦??！

我?guī)率炙緳C(jī)時(shí)，都會(huì)提醒學(xué)員，開(kāi)車(chē)不能讓自己處于緊繃狀態(tài)，那樣百害而無(wú)一利。調(diào)座椅時(shí)，可以先把剎車(chē)踩到底，讓膝蓋略微彎曲即可，至于靠背的調(diào)整，根據(jù)每個(gè)人身材不同，略大于90度角，臀部貼合座椅底部，腰部能以舒服的角度，倚靠靠背就行。

兩手輕搭在方向盤(pán)九點(diǎn)十五的位置，肩膀放松，手臂自然下垂，不要緊緊攥著方向盤(pán)，以握鼠標(biāo)的力度，輕握方向盤(pán)即可。

只有這樣，肢體才能舒展開(kāi)來(lái)，無(wú)論打方向，還是腳下切換剎車(chē)、油門(mén)，都會(huì)很自如而且流暢。

有些新手司機(jī)手臂肌肉繃得太緊，那樣很容易向一側(cè)拽方向盤(pán)，導(dǎo)致汽車(chē)跑偏。

我在帶學(xué)員時(shí)，還發(fā)現(xiàn)一種情況，有些新手司機(jī)，開(kāi)車(chē)習(xí)慣性頭后仰，必須枕著頭枕。這種情況以戴眼鏡的學(xué)員居多，她們習(xí)慣把頭呈仰角，這樣開(kāi)車(chē)視野會(huì)變形，影響駕駛安全。

其實(shí)，駕駛員看前擋的視角，就像你在家看電腦或電視一樣，姿態(tài)端正，頸部放松，這樣放松下來(lái)，才是最佳的駕駛狀態(tài)。

以上這些，看似小細(xì)節(jié)，卻能很大程度影響駕駛效果。新手司機(jī)初開(kāi)車(chē)，一定要打下良好基礎(chǔ)，請(qǐng)勿養(yǎng)成不良習(xí)慣，既不能像在駕校里那樣刻板，也不能過(guò)于隨意散漫，總之，養(yǎng)成規(guī)范動(dòng)作，開(kāi)車(chē)才會(huì)更加自如并保障安全。

今天的小話(huà)題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)及汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常識(shí)。