每天都會接到一些新手司機的留言，昨天有個外地老學員，在微xin上給我發(fā)了一個視頻。視頻很短不到十秒，一個女子聲音問：車擠到墻上了，應該向左打輪還是向右打輪？詳見下面截圖。

我告訴學員，這種情況下，既不能向右打，也不能向左打，越打方向車身傷害越大。

其實這種現(xiàn)象，在日常生活中常見，我就不止一次看到停車場里，有女司機把車開成這種造型。這個時候新手越緊張，越使勁打方向，車身扭來扭去，傷痕累累，不忍直視。

如果已經(jīng)形成這種局面，傷害最小的方法，就是找人或者專業(yè)拖車，把車體向外平推一小段，跟墻角拉開一點距離后，留出旋轉的半徑來，就可以倒車入位了。

其實，那是最無奈的解決方法。這種情況看一眼后視鏡，就可以提前預判出來，采取點措施，完全可以避免這種無解的局面。

下面，就把我訓練學員倒車的圖片和視頻教程中的講解，截取出幾張圖片，供大家參考借鑒。

上圖是一張俯視的模擬圖，上面那臺紅車要倒車入3號車位，因為打輪的位置靠前太多，這樣打滿輪以后，車旋轉的后果，就會刮到2號車位的右車燈附近。

我在教新手倒車時，都是讓新手司機必須學會看后視鏡，倒車影像只是在最后起個輔助作用。當你在倒車過程中，第二步驟就是看圓心點那側的后視鏡。

正常情況下，后門把手位置會始終圍繞著圓心點——車燈位置旋轉，斜成一條線，鏡子里目測半徑在一尺左右。參見下圖。

上圖是正常狀態(tài)下的目測效果，那么，如果你因為打輪早，半徑縮小，你的車在旋轉過程中，會發(fā)現(xiàn)車尾直奔旁邊車燈去了，該怎么辦呢？

上面粉色俯視圖，可以視角清晰地判斷，如果紅車還是保持繼續(xù)旋轉，左車尾就會刮到對方的右車燈了。

那么，很多新手這時候就會說，俯視圖當然好看，坐在車里卻沒有這個距離的感覺該咋辦呢？

大家可以看下圖，這是鏡子里面的實際效果。

上面說過，倒車過程中，第二步驟是看圓心點那側的后視鏡，當你看到自家車尾和旁邊車燈越來越近時，就要減速小心了。再多走一會兒，就刮了。

當你看到后門把手與旁邊車燈，橫向間距大約30公分左右時，就必須要停車了。

停車后，你迅速把方向回正，這時候接著走，車會斜著后退，不會再撞到車燈。

當你的車斜著后退到，車輪與對方右車角又出現(xiàn)合適的半徑距離時，你再重新把方向盤，向車尾張開的一側打輪，車就會重新圍繞著旁邊車體旋轉，直至車正為止。

那么，你后退的距離，就是彌補你之前停車過早的距離。

上圖是看鏡子里面的效果，當方向回正后，車會斜著后退，退到你在鏡子里看到上面的距離，也就是后門把手和對方車燈，又重新拉開一尺左右半徑時，你重新向車尾張開的一側打輪，黑車就會繼續(xù)圍繞著面包車旋轉。

當車體旋轉到車正時，就可以把輪回正，觀察一下左右寬窄，如果滿意，就直行后退到理想位置即可。

上圖是鏡子里面的效果，目測車體與旁邊車輛平行時，就可以把輪回正，然后倒車入位。

在新手學開車的過程中，上路行駛是個比較簡單的過程，真正的難點還是各種疑難泊車，包括直角彎路等，考驗新手對車的距離感，空間感，和掌控能力。

有很多新手司機，即使能上路跑起來，一到停車場或者窄路就會踟躕不前。很多刮刮碰碰都是在這些地方發(fā)生的。

也有人說了，我的車高級，功能多，360度無死角都是智能泊車，車是智能了，人的功能卻用進廢退。

影像是平面的，你所處的空間是三維的，攝像頭的角度不同，每臺車的影像效果和實際距離也有差別，所以，還是多費點心思，多掌握點技能，才會把愛車和安全掌控在自己的手里。

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