新手司機(jī)，特別是女司機(jī)，即使能開(kāi)車(chē)上路，有些地方也會(huì)望而生畏。最常見(jiàn)的就是超市地下停車(chē)場(chǎng)。下去容易上來(lái)難，很多女新手面對(duì)陡長(zhǎng)的上坡，總是心懷忐忑。
其實(shí)，關(guān)鍵問(wèn)題就是對(duì)自己掌控車(chē)速?zèng)]有信心，下面截取一段開(kāi)車(chē)去超市時(shí)，行車(chē)記錄儀拍下的錄像圖片，挑出來(lái)一些重點(diǎn)地方，做以標(biāo)注，供新手司機(jī)參考。
上面是第一張圖，這是我家附近的大潤(rùn)發(fā)超市負(fù)一層停車(chē)場(chǎng)，這是出口收費(fèi)亭附近，前方有道門(mén)，之后是右轉(zhuǎn)彎和大上坡。
這個(gè)地方其實(shí)就是個(gè)直角彎路，首先要盡量向左靠，給稍后的右轉(zhuǎn)彎留出半徑來(lái)，很多司機(jī)離右側(cè)門(mén)太近，這樣前方轉(zhuǎn)彎就會(huì)增加難度。
接下來(lái)看上圖，這是開(kāi)車(chē)剛過(guò)出口大門(mén)，前方就是低矮的路障，因?yàn)槟闵弦徊揭呀?jīng)是靠左，所以這時(shí)候不用擔(dān)心，右側(cè)車(chē)體刮到右側(cè)門(mén)垛，只需要注意前方椎體即可。目測(cè)車(chē)頭前沿，也就是畫(huà)白線的位置，與椎體底部幾乎重合時(shí)，這是最后的打輪時(shí)機(jī)，再晚就容易刮倒椎體了。
看上圖，在接下來(lái)的轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，目測(cè)左車(chē)角與椎體的距離即可。這個(gè)時(shí)候因?yàn)榭臻g較小，一定要含著剎車(chē)，不要給油了。怠速前進(jìn)即可。
車(chē)身將正時(shí)，把輪回正，很多新手司機(jī)，這時(shí)候車(chē)速快，手跟不上節(jié)奏，就會(huì)把車(chē)弄歪了。這時(shí)候，還要目測(cè)車(chē)頭跟前車(chē)的距離，你看前車(chē)剎車(chē)燈亮著呢，一定不要貼太近，防止對(duì)方松腳溜車(chē)。
前車(chē)啟動(dòng)拉開(kāi)距離，這時(shí)候，你要看一下，前方情況，適當(dāng)調(diào)整左側(cè)車(chē)體與收費(fèi)亭之間的距離，看一眼左車(chē)角和收費(fèi)亭邊緣的橫向距離即可。
提前調(diào)好左右距離，把車(chē)擺正，直行即可，當(dāng)駕駛員肩膀與收費(fèi)窗口一個(gè)水平位置時(shí)，就可以停車(chē)，這時(shí)候交費(fèi)不用探出身來(lái)，雙方都方便。
如果你這時(shí)候，沒(méi)有提前準(zhǔn)備好零錢(qián)，不妨掛到P檔上，防止因忙碌疏忽而溜車(chē)。
當(dāng)前方橫桿抬起后，示意你可以離開(kāi)了，這個(gè)時(shí)候，如果前方?jīng)]有近距離車(chē)輛在坡上，就要一鼓作氣，給油往上跑。我給新手學(xué)員上課時(shí)，特意訓(xùn)練過(guò)大上坡怎么處理，平道一分力，上坡三分力。
把方向盤(pán)端正，不要來(lái)回扭動(dòng)，給油大點(diǎn)力度，但是不能失控，腳下沒(méi)有深淺訓(xùn)練過(guò)的新手司機(jī)，這時(shí)候處理不好，就容易車(chē)速失控，越緊張?jiān)綈?ài)打方向，所以，經(jīng)常會(huì)看到超市墻體上，有各種顏色的劃痕。就是新手司機(jī)撞的。
那么，出口在望，前方有行人和車(chē)輛穿梭不息，怎么辦呢？
曾經(jīng)在網(wǎng)上看到新聞，女司機(jī)從出口出來(lái)時(shí)，用力過(guò)猛，一下子沖過(guò)眼前車(chē)道，撞上綠化帶，車(chē)底盤(pán)都漏油了。
我在訓(xùn)練新手司機(jī)第一堂課時(shí)，就做過(guò)類(lèi)似訓(xùn)練，當(dāng)你覺(jué)得車(chē)后輪即將要到坡頂時(shí)，這個(gè)時(shí)候，把右腳從油門(mén)抬起來(lái)，挪到剎車(chē)上，不用踩，所有學(xué)員都有體會(huì)，這一瞬間，速度就往回收了。
就利用這一點(diǎn)時(shí)間，眼睛目測(cè)出口左右通道，是否有行人，自行車(chē)，或車(chē)輛即將通過(guò)，如果有就輕踩剎車(chē)，如果沒(méi)有再挪到油門(mén)上。
這一點(diǎn)緩沖，足夠你判斷緊急情況，并采取相應(yīng)措施的時(shí)間。
車(chē)已經(jīng)開(kāi)到平道上，前方就是一條很窄的橫馬路，這時(shí)候，還是要通過(guò)周?chē)系K間隙，判斷是否有行人，車(chē)輛即將通過(guò)。
你看上圖，就是有電動(dòng)車(chē)和面包車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，這時(shí)候輕點(diǎn)剎車(chē)，怠速往前走就可以了。
前方的橫向馬路，你有兩個(gè)選擇，右轉(zhuǎn)彎或者左轉(zhuǎn)彎，無(wú)論哪種轉(zhuǎn)彎，都要提前留意兩側(cè)車(chē)輛、行人，找適合機(jī)會(huì)打轉(zhuǎn)向并轉(zhuǎn)彎。
我是要左轉(zhuǎn)彎，這時(shí)候，先把車(chē)頭往前探點(diǎn)，讓左側(cè)直行的車(chē)輛先看到我，有思想準(zhǔn)備了，右側(cè)也沒(méi)有近距離車(chē)輛直行，這時(shí)候要快速打輪，并在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，看右車(chē)角與前方停放車(chē)輛的距離。避免刮蹭。
最后一步，就是車(chē)正回輪了。這個(gè)地方，只要你控制好車(chē)速即可，有些新手，擔(dān)心周?chē)?chē)輛，車(chē)速很快，手回輪時(shí)機(jī)把握不好，車(chē)會(huì)斜著跑，很容易撞到停放的車(chē)輛。
車(chē)正回輪后，就可以加速正常行駛了。
以上這些，對(duì)于老司機(jī)而言，再簡(jiǎn)單不過(guò)，但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，不經(jīng)過(guò)訓(xùn)練，很難一下子找到感覺(jué)，每天發(fā)生那么多事故，就是因?yàn)榭剀?chē)能力不夠造成的。
每天都面對(duì)新手司機(jī)，所以，能夠設(shè)身處地地理解新手的苦衷，每個(gè)來(lái)找我的新手學(xué)員，無(wú)論本地實(shí)操學(xué)員，還是外地遠(yuǎn)程教學(xué)的新手，都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己如何笨，沒(méi)有車(chē)感。
其實(shí)沒(méi)有她們說(shuō)的那么嚴(yán)重，就是自家人教的時(shí)候，不能從新手的角度出發(fā)，總是呵斥與批評(píng)，時(shí)間長(zhǎng)了，新手司機(jī)心里留下陰影，自己都沒(méi)有了信心。
我?guī)率炙緳C(jī)時(shí)，總是讓她們自己明白原理，反復(fù)操作幾遍，再多鼓勵(lì)一番，八成新手女學(xué)員，第一節(jié)課后，就躍躍欲試自己上路開(kāi)車(chē)。
沒(méi)有什么太神的，就是她心里有底了，自然就敢摸車(chē)了。
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